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下面附上一則新聞讓大家了解時事



全國青年盃舉重錦標賽暨2017臺北世大運測試賽,今(5日)在淡江大學舉行第二日賽程,里約奧運銅牌郭婞淳參加63公斤級賽事,順利摘金。四月郭婞淳將前往土庫曼參加亞洲錦標賽、五月參加全大運,八月以臺北世大運摘金、並打破自己的大會紀錄為目標。

2017臺北世大運測試賽,是郭婞淳在里約奧運後的第二場比賽,也是她2017年的第一場比賽。由於下個月就有亞錦賽,這次測試賽,策略性決定不降體重,參加63公斤級。最終她以抓舉103公斤、挺舉133公斤、總和236公斤的成績,拿下金牌。

賽後郭婞淳表示,在奧運回國後,一度因活動較多,訓練無法像先前一般,但經過冬訓後,今年初已開始恢復大運動量訓練。「再經過今天的比賽,接下來在技術、肌力等方面調整、訓練,對世大運的目標,有一定程度的信心。」

郭婞淳教練林敬能表示,雖然先前郭婞淳活動較多,「但要成為一流運動員,這是必經之路。」恢復正常訓練後,下月先比亞錦賽,「把這次的測試賽和五月的全大運,當作訓練。」除了臺北世大運,郭婞淳也把目標放在明年的亞運和2020東京奧運。

里約奧運後,郭婞淳去年11月下旬也參加了墨西哥的世界大學舉重錦標賽,奪下金牌。接下來亞錦賽和臺北世大運,預計都會參加58公斤級的比賽。

測試賽女子63公斤級的銀牌,則是由曾拿下南京青奧金牌的布農族好手江念欣奪得,她目前就讀國體大一年級,年僅19歲,她也是教練蔡溫義極為看好的舉重界明日之星,深受許淑淨影響。

江念欣今在測試賽以抓舉95公斤、挺舉130公斤、總和225公斤,拿下銀牌,但她對這成績並不滿意,期待接下來的賽事能有更好的表現。教練蔡溫義說,八月臺北世大運,預期郭婞淳會參加58公斤級,而江念欣參加63公斤級,「希望有更多的台灣好手把好成績留下來、把台灣帶向世界!」



針對Uber將在台灣暫停服務,國民黨立委許毓仁認為,「公路法」重罰Uber的做法會衝擊以共享經濟為發展模式的新創產業,認為用保守方式看待數位經濟無法讓台灣更好;不過,民進黨立委鄭運鵬認為,台灣還是有好的數位經濟產業環境,這起事件重點在於Uber本身不願遵守法令。

在政府根據「公路法」祭出重罰後,Uber宣布2月10起暫停服務,他們更質疑政府遠離創新也遠離21世紀的交通趨勢,針對Uber的決策,朝野立委有擔憂也有期待。

長期關注新創產業的國民黨立委許毓仁表示,用重罰趕走Uber並沒有讓計程車業比較進步,反而是用保守做法影響「破壞式的創新」,甚至會影響本土高級旅館共享經濟模式的新創公司,而為了解決這項問題,許毓仁將推動「數位經濟基本法」的立法,藉此保障新創產業的發展。許毓仁說:『(原音)這法像把刀,好的、壞的都砍光光,這對台灣新創產業非常不好,Uber本來就有它的問題,該繳稅、納保等等,但你不能用罰到你退出台灣,如果台灣都用這種態度對待「破壞式創新」,那我們新產業完全沒有機會,因為都被舊結構給綁架。』

有Uber駕駛資格的民進黨立委鄭運鵬認為,如果Uber持續不願遵守法令,當然不可能在台灣生存,他也說,Uber暫停服務不代表台灣沒有好的數位經濟環境,關鍵在於業者不願接受管理。鄭運鵬說:『(原音)不能說新創就是正確,然後影響到原來的計程車駕駛人,或原來台灣對計程車安全體系必須因為是新創就要被破壞掉,這是兩回事,所以我覺得這一次事件該檢討的是Uber而不是政府跟立法決策,不是美國人來就正確、不是美國人來就進步。』

鄭運鵬也期待交通部應該趕快拿出技術整合能力,把手機配對的應用結合在計程車服務上,進一步爭取國人信心。

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